Первый снег

Свершилось. Зима. На работу затемно, обратно затемно, сплошное ночное вождение. Сложное, опасное, изматывающее.

Итак, по пунктам:

1. Если можно в темное время суток не ехать, отложить, перенести - сидите дома. Ночью ездить намного опаснее. Нет, не так. НОЧЬЮ ЕЗДИТЬ НАМНОГО ОПАСНЕЕ!!! Особенно в сложных погодных условиях. Особенно на трассе. Большая вероятность, что кто-нибудь не справится с управлением. Тяжело думать за всех!
2. Регулируйте фары. При нормальной загрузке положение на "0" (когда один водитель-пассажир). Чем сзади тяжеловеснее пассажиры и/или груз, тем выше цифра на корректоре.
3. Щетки поменяйте. Возите запасную омывайку в багажнике. Подарите себе новое лобовое стекло без царапин.
4. Сюрприз! У зеркала заднего вида есть ночное положение, если потянуть за язычок по направлению к лобовому. Попробуйте, Вам понравится))) (за исключением самозатемняющихся зеркал)
5. Как это ни странно, но ночью люди спят обычно, и водители не исключение. Если на Вашу полосу выехал встречный автомобиль, не объезжайте его слева! Сигнальте звуком и светом и уходите правее
6. Ночью кажется, что красный светофор дальше, чем он есть на самом деле. Тормозить лучше заранее.
7. Перед закрытыми перекрестками, когда светофоры уже не работают, даже если главная, все равно снижайте скорость. Можно поморгать дальним светом.
8. Опасно на неосвещенной дороге останавливаться на обочине. Включите габариты, иначе Вас могут принять за движущееся авто. Выключите - вообще не заметят.
9. Помните, что сейчас температура держится на уровен 0 градусов и пляшет - то "+" то "-". Вероятность возникновения гололеда очень большая, очтего в местах где все тормозят (светофоры, лежачие полицейские, перекрестки) будут образовываться ледяные колеи. Чуть сместитесь в сторону, чтобы не попадать на них, а также применяйте чаще торможение двигателем и делайте это заблоговременно.
10. Держите дистанцию!